Tahounem na poli elektromobility je však Čína a čínské automobilky zvyšují prodej elektromobilů v zahraničí, zvláště v jihovýchodní Asii a Evropě. Největším čínským výrobcem elektromobilů je společnost BYD. Ta …
Tahounem na poli elektromobility je však Čína a čínské automobilky zvyšují prodej elektromobilů v zahraničí, zvláště v jihovýchodní Asii a Evropě. Největším čínským výrobcem elektromobilů je společnost BYD. Ta …
Klíčovou součástí každého elektromobilu je baterie, nejpoužívanější jsou v současnosti lithium-iontové akumulátory. K jejich výhodám patří relativně vysoká hustota …
To, čemu většina z nás říká „baterie", tedy například „tužkové baterie", jsou ve skutečnosti články. Baterií označujeme teprve soustavu elektricky propojených článků. Základní parametry baterie jsou minimální a maximální napětí, kapacita a vnitřní odpor. Tyto parametry pak u elektromobilu ovlivňují například dojezd, výkon nebo rychlost nabíjení ...
Vyhněte se nabíjení při extrémních teplotách, pokud je to možné. Nabíjejte v noci nebo v době nízkých tarifů – Mnoho dodavatelů energie nabízí snížené ceny za nabíjení v off-peak hodinách. Plánujte nabíjení na 80 % – Jak už jsem zmínil, nabíjení do 80 % je energeticky efektivnější a prodlužuje životnost ...
Nejsou to ale jenom elektromobily, své si potřebují ukousnout i stacionární úložiště energie. Opět se vrátíme do minulosti k jedné skvělé myšlence – energii z fotovoltaiky je možné ukládat to baterií, které už v elektroautech dosloužily (nemají dostatečnou kapacitu), ale ještě třeba dekádu zvládnout ukládat ...
Z toho třetina byla určena pro akumulátory elektrických vozidel, jichž se tehdy vyrobily asi 2 miliony a jejich akumulátory GLJ Resarch představovaly celkovou kapacitu 200 GWh. Uhličitan lithný je stabilní sůl, zatímco kovové lithium, které se ze soli rafinuje, vyžaduje speciální zacházení, protože je vysoce reaktivní.
E.ON má ve Strakonicích první dobíječku elektromobilů, kde je možné platit kartou; ... K dispozici tam jsou dvě parkovací místa. Dříve tam nebylo možné platit klasickou platební kartou, což se nyní změnilo. Tuto novinku dnes představil Martin Klíma, jednatel společnoti E.ON Drive Infrastructure, která ve skupině E.ON ...
Tajemství automobilek: Kolik stojí baterie do elektromobilů? Ceny jsou závratné ... "Do tak starého elektromobilu už vůbec nemá cenu instalovat novou baterii," podotkl pro Auto Bild Thomas Schuster, inženýr německé sítě stanic technické kontroly KÜS. ... Je samozřejmě možné, a velmi pravděpodobné, že ceny baterií budou ...
Jak je to možné? Celková výměna komponentů, zjištění potíží, ale i samotný převoz je zdlouhavý a náročný proces. Firma odhaduje, že roční kapacita by mohla činit přibližně 3 600 baterií. Opravdu si firma poradí s něčím, co do dnešní doby bylo považováno za zkázu ekologie?
Může se to zdát jako obrovský problém. Hospodští odborníci věští těmto bateriím pár let životnosti a lidé tomu bohužel často věří. Skutečnost je malinko odlišná. Akumulátory moderních elektromobilů jsou dost sofistikovaná zařízení a často používané přirovnání k těm malým akumulátorkům napájejícím naše telefony tak trochu kulhá.
Baterie z prototypů pro 12 elektromobilů. Použité akumulátory z vozů ENYAQ iV, v tomto případě z testovacích prototypů, ne sériových vozů, už slouží i jako energetické úložiště ve veřejné dobíjecí stanici v Praze na Chodově. Jeho kapacita činí 300 kWh, což významně snižuje nároky na distribuční soustavu. Partnerem tohoto projektu je Pražská energetika (PRE ...
Nahlédnutím do Wikipedie zjistíme, že lithium je vlastně velmi starý prvek. Ve vesmíru vzniklo spolu s s vodíkem a heliem již při velkém třesku. Na Zemi je možné jej nalézt skoro všude, bohužel jen v poměrně malých koncentracích. Například jen ve vodě oceánů je obsaženo v koncentraci 0,14 do 0,25 mg/l.
Akumulátory elektromobilů fungují tak, že uchovávají energii pro pohon elektromotoru elektromobilu. Skládají se z baterie článků, které mají kladnou elektrodu vyrobenou z lithia …
To se stává velkou předností především v centrech měst. Nezanedbatelným důsledkem je pak také nejnižší produkce emisí CO 2 z výše jmenovaných hybridních technologií. Právě do této kategorie se řadí připravovaný model SUPERB PHEV, který bude představen veřejnosti v průběhu roku 2019.
Nejsou to ale jenom elektromobily, své si potřebují ukousnout i stacionární úložiště energie. Opět se vrátíme do minulosti k jedné skvělé myšlence – energii z fotovoltaiky je možné ukládat to baterií, které už v elektroautech dosloužily …
Stejně tak jako ztrácí svou kapacitu baterie mobilního telefonu, děje se totéž u elektromobilů. Snížení kapacity baterie poté znamená snížení celkového dojezdu. Cílem …
Budoucnost elektromobility – akumulátory Jan Mareš 10 k předpokládanému vývoji parametrů, a je tedy možné v jejím vývoji pokračovat. 1. Elektromobil 1.1. Historie Elektromobily mají překvapivě dlouhou historii a jejich počátek se datuje už do 19. století. Již v roce 1832
Tahounem na poli elektromobility je však Čína a čínské automobilky zvyšují prodej elektromobilů v zahraničí, zvláště v jihovýchodní Asii a Evropě. Největším čínským výrobcem elektromobilů je společnost BYD. Ta loni v prodejích Teslu dokonce překonala, vezmou-li se do úvahy vedle čistě elektrických vozů i hybridy.
Nastal čas uvažovat o elektromobilu? To už určitě napadlo většinu lidí, ať už mají na elektromobilitu pozitivní, nebo negativní pohled. To téma je prostě tady a každý má zatím na výběr. Uznávaný odborník na elektromobilitu Jan Staněk zkusil porovnat jednotlivá specifika elektromobilů a automobilů se spalovacím motorem. Otázku ekologie ponechal stranou. …
Tesla je známá svými pokročilými akumulátory pro své elektromobily. Většina modelů využívá lithium-iontové baterie, které jsou schopné poskytnout dlouhou dojezdovou vzdálenost a rychlé dobíjení. Jejich technologie je založena na inovativním designu a vysoké energetické hustotě. To umožňuje Tesle uplatňovat nejnovější techniky a poskytovat …
V článku se dozvíte o nejnovějších průlomových technologiích v oblasti elektromobilních baterií. Společnosti jako CATL, univerzita Sogang, Nyobolt, Greater Bay Technology a BMW přicházejí s inovativními řešeními, která slibují výrazné zlepšení kapacity, rychlosti nabíjení a dojezdu elektromobilů. Od nových typů elektrolytů a náhrad grafitu za …
Pojem mikrozdroj označuje fotovoltaickou elektrárnu připojenou k distribuční síti ve zjednodušeném režimu. Nevýhodou připojení formou mikrozdroje je zákaz dodávek přebytků elektřiny do sítě. Pokud je to v daném místě možné, pak rodinný dům chcete připojit standardním způsobem a mít možnost dodávat energii do sítě.
Vzhledem k možnosti volby nízkého tarifu elektřiny je nejekonomičtější nabíjení doma, ideálně přes noc, nebo v zaměstnání. Nejrychlejší je pak nabíjení rychlonabíječkou, která nabíjí vozidlo stejnosměrným proudem (DC) a umožňuje dodat větší množství energie navýšením nabíjecího proudu nebo napětí.
Větší akumulátor dokáže pojmout více elektrické energie. Tím se zvyšuje nejen jeho dojezd, ale také hmotnost. Akumulátor elektromobilu může vážit několik set kilogramů. Díky neustálému …
Odhaduje se, že takovýchto pracujících dětí je v kobaltových dolech až 35 000. Co prašné prostředí dolu udělá s lidským organismem, je asi každému jasné. Životnost baterie v elektromobilu a náročná likvidace. Důležitým problémem …
Jsem totiž bytostně přesvědčen, že všem výrobcům elektromobilů byla a je zřejmá jedna zásadní skutečnost. ... Tím se dosáhlo průlomu v hustotě energie bateriového systému 265 Wh/kg, čímž dosáhly ultra dlouhé životnosti baterie elektrických vozidel a eliminovaly obavy z dojezdu. ... Je možné si (operativně a na ...
Elektromobily fungují na principu pohánění elektrickou energií. Jako zdroj je využíván zejména akumulátor. Důležitou součástí je samozřejmě také elektromotor s účinností až 90 % (účinnost moderních spalovacích motorů je kolem 35 až 40 %).
Při vybíjení akumulátoru (dodávce elektřiny do sítě) se bloky spouští zpět na zem, přičemž se jejich kinetická energie mění na elektrickou. Úložná kapacita akumulátoru Energy Vault je dobře škálovatelná až do 80 MWh a akumulátor …
Energie a úspora; LiFePO4 akumulátory: Jak fungují, kde je využijete a jaké jsou jejich hlavní (ne)výhody? ... - elektromobilů a dalších elektrických vozidel (skútrů, kol, golfových vozíků), ... Nabíjení při teplotách pod pod 0 °C je možné s dodatečným vytápěním. Případně můžete zvolit modely, v nichž je ...
Prosadí se v praxi akumulace energie do písku? 27. 07. 2022 ; Redakce ... Uloženou energii je možné opětovně vyzvednout v podobě tepla. Provozovatel „pískové baterie, kterým je společnost Vatajankoski, využívá takto uložené teplo, společně s odpadním teplem jejich datových serverů, pro lokální systém distribuce tepla ...
Elektromobily využívají Li-Ion baterie, jejich chemie se však může lišit a každá z nich má své výhody i nevýhody. Naopak nemusíte mít přílišné obavy z rychlonabíjení. Praxe …
Při vybíjení akumulátoru (dodávce elektřiny do sítě) se bloky spouští zpět na zem, přičemž se jejich kinetická energie mění na elektrickou. Úložná kapacita akumulátoru Energy Vault je dobře škálovatelná až do 80 MWh a akumulátor dokáže trvale …